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制冷壓縮機(jī)常見(jiàn)的11種保護(hù)裝置

壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，可能出現(xiàn)一些異常的情況，如：排氣壓力過(guò)高，吸氣壓力太低，油壓不足，電動(dòng)機(jī)過(guò)熱，過(guò)量液體進(jìn)入氣缸等。出現(xiàn)異常情況時(shí)，若沒(méi)有保護(hù)措施，壓縮機(jī)將會(huì)損壞

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壓縮機(jī)回氣口結(jié)霜的原因都在這里了

假如結(jié)霜現(xiàn)象比較嚴(yán)重，那么首先需要搞清結(jié)霜緣由。壓縮機(jī)回氣溫度低的話一般會(huì)同時(shí)表現(xiàn)出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高，能造成這種情況的根結(jié)在于流經(jīng)蒸發(fā)器的冷媒不能完全吸收自身膨脹到預(yù)定壓力溫度值所需要的熱量，導(dǎo)致回氣的溫度壓力容積值都比較低

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深度調(diào)整中的渦旋壓縮機(jī)

受產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)及下游需求減弱等因素影響，在暖通空調(diào)行業(yè)整體景氣度下行的背景下，2019年空調(diào)渦旋壓縮機(jī)產(chǎn)銷量創(chuàng)下近十年新低，與此同時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也進(jìn)入深度調(diào)整。2020開年以來(lái)，在疫情影響下，這一趨勢(shì)延續(xù)

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關(guān)于制冷壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)器，一定要搞懂這些事

過(guò)載保護(hù)器的工作原理及分類空調(diào)用壓縮機(jī)的過(guò)載保護(hù)器一般都是采用突跳式雙金屬保護(hù)器，由加熱絲、雙金屬片和兩個(gè)靜觸點(diǎn)組成電路，串聯(lián)在壓縮機(jī)電路里

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三分鐘識(shí)別全封閉制冷壓縮機(jī)故障

運(yùn)行端（R），啟動(dòng)端（S），公共端（C），RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻。RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻

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活塞螺桿渦旋離心機(jī)壓縮機(jī)特點(diǎn)解析

依靠活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮汽缸內(nèi)的氣體。通常是通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)，把原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作，可分為吸氣過(guò)程和壓縮排氣過(guò)程

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制冷壓縮機(jī)常見(jiàn)的11種保護(hù)裝置

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關(guān)于制冷壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)器，一定要搞懂這些事

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